一台尺寸巨大的MPV，能做到好开又易开，跟丰田优秀的调校功底脱不开关系。经销商吃紧了，没有达到自己想要的利润，"这么好卖的车，我不多赚点就有点对不起我千辛万苦拿到的经销商名额"，加价扩大利润也就成了必然。而发展到第二代的时候Alphard阵容扩大到两个不同产品线，Alphard和Vellfire。我个人则认为，随着购买群体的年轻化，老气中庸的外形不会再那么讨喜，新造型无论美丑，确实比对手更引人注目。前排头顶的按键区除了能控制车内照明灯、天窗和后备厢门开关外，还能控制左右两侧车门的开关。大量的桃木饰板以及银色镀铬件营造出一种极强的中式"家具风"，在巨大无比的空间加持下，你一坐进车里，甚至有一股回了奶奶家的感觉，一股朴素而又厚道的扎实感迎面扑来。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带"病"上路，存在安全隐患。且不说是否真得货价对等，反正所面对的现实是躺着就能赚钱！眼下，现款的埃尔法已经历了2年的小改款，而根据日媒的相关报道，新车将于2022年4月完成一次大的换代（第四代车型）。
下文中还有更多精彩实拍图展示，我们一起来看下吧！围观-20款丰田埃尔法5.98米加长版进口商务保姆车 奢华内饰实拍埃尔法具有乘坐飞机般的舒服度（原装航空座椅）、较大奢华的内部空间，新款提升了车辆控制的稳定性和驾乘的舒服性。匹配多辐式双色轮毂，采用东洋牌的PROXES R30系列轮胎，尺寸为235/50R18。镀铬装饰延伸到灯组内部，大灯采用开眼角设计，远近光均为LED光源，配备自动大灯和自适应远近光。70-80万左右的价格，你可以买到顶配的E-Class/5系，或者可以勉强买到入门的S-Class和A8。
延续原有得豪华大气风格，中控布置简洁且注重实用性，而且在用料上比老款也提升了不少，以皮革包裹中控台配以木纹饰条装饰，提升了车内的档次感。从二手车车源地区分布来看，上海、浙江、广东、北京、江苏和福建这6个省份的丰田埃尔法二手车源量占比已经超过了全国总数的60%。埃尔法显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。第二排座椅的侧面和背面，均有翻折座椅和恢复的按键。2010年北京车展上，出现***款左舵埃尔法。为何变态加价？笼统地概括，埃尔法之所以长期加价，原因无非是供不应求，可是埃尔法为什么供不应求呢？所以，目前市面有部分以"外商自带"身份进入的埃尔法，是可以上牌的。
国内卖一百多万，日本不到20万就能买到了？丰田新款Alphard/Vellfire将于1月8日上市，当然这里指的是日本本土。说到国内的MPV市场，大家可能会想到别克的GL8、五菱荣光、或者奔驰的威霆，但一谈到高端上档次的MPV，那大家肯定会联想到丰田的埃尔法。而且埃尔法这款车身看起来非常的大，但是轮圈只配了R17，顶配车型匹配的R18，看起来并不是特别的协调。当车在路边停下来，电动车门打开，里面的人从容地走下来，捋了捋西服，然后电动车门在自己身后自动关上，在行人的目光中，逼格才达到了高潮。
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延续原有得豪华大气风格，中控布置简洁且注重实用性，而且在用料上比老款也提升了不少，以皮革包裹中控台配以木纹饰条装饰，提升了车内的档次感。从二手车车源地区分布来看，上海、浙江、广东、北京、江苏和福建这6个省份的丰田埃尔法二手车源量占比已经超过了全国总数的60%。埃尔法显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。第二排座椅的侧面和背面，均有翻折座椅和恢复的按键。2010年北京车展上，出现***款左舵埃尔法。为何变态加价？笼统地概括，埃尔法之所以长期加价，原因无非是供不应求，可是埃尔法为什么供不应求呢？所以，目前市面有部分以"外商自带"身份进入的埃尔法，是可以上牌的。
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