7座奔驰V250商务车改装豪华
黑/米两色可选的皮质座椅用料厚实、质感柔软，尤其前排座椅的包裹性很好。在涵盖全天、全程98公里的试驾过程中，头条君多次遭遇了令人心塞的堵车，虽经过长时间乘坐，身体却不会觉得疲痛。后备箱开口尺寸相当大，在常态时放进几个大行李箱完全没问题，容量相当客观。通过滑动乘客座椅，还能够腾出将近两米深的运货空间，后备箱空间整体表现相当惊艳。动力与操控：真正好开的商务车新威霆搭载着梅赛德斯-奔驰M274 2.0T汽油发动机，配以7速TRONIC PLUS自动变速箱。出于商务用途，这一动力组合的调教给人以平顺、沉稳的感觉。PV的市场需求也呈现强烈需求。对于企业公务车来说，庄重大方的“活”了起来，想怎么变都可以，就像乐高玩具一样，甚至可变成小型会议室，满足大多数商务用车需求是完全没有问题的。其次，他内部宽度和高度具有优势，坐满人也可以折腾开。***后就是舒适性，皮质座椅在柔软的前提下不失支撑性，长时间乘坐也不会感到疲累，每排都有空调冷热出风口和音响喇叭，照顾的还是比较周到的。另外，。轻踏油门起步，动力响应不会过于灵敏，输出渐进而线性；深踩油门，新威霆的加速也不会显得冲，档位自动切换时的顿挫感十分细微，难以察觉；轻踏制动踏板时，威霆的制动力输出反应也不过分机敏，而是存在一个短暂的线性过程。可以说新威霆自带一种老司机属性，先天具备着提供舒适乘坐体验的基因。新威霆的转向反馈非常灵敏，同时转向系统还具备电动助力功能，尽管车重达到了3.1吨，但方向盘力道依旧轻盈，倚靠上椅侧的手托，头条君试驾时间虽长，但手臂丝毫不会觉得疲累。国产上市销售，至此唯雅诺停产并停用了该车型命名。2016年上哈咯大家好，豪华车报告，我是月月，今天终于又到了我们喜闻乐见的超级特价系列，上次做商务头等舱的超级特价，应该是在半年前了，不知道大家还记不记得那台49.8万的奔驰头等舱，后来因为底盘供给减少，成本不断上涨，指导价一路涨到了53.8万，导致到后来看了我们那期超级特价节目的老板们白开心一场。40多万的价。
在试驾时，同车教练着重提到了威霆敏捷的悬挂系统，它可配合路况和行驶情况及时调整阻尼特性。从实际体验来看，新车在低速通过较大坑洼路段时车身很稳，但较高速度经过不平整路面时，悬挂对于细碎震动的过滤还有提升空间。新威霆提供了E（经济）、C（舒适）、M（手动）三种驾驶模式。在E（经济）模式下，引擎启动与停止的反应相当灵敏，即使是在走走停停的市区街道，较快响应速度也不会过多影响驾驶的连贯感。M（手动）模式下使用拨片进退档，头条君也能感受到类似轿车的驾驭快感。系统，配备7英寸触控屏，内部集成Audio 30和Audio争议的，所以优秀的MPV都应当采用后驱。知识点2：奔驰威霆的亮点还有合格的动力以及优秀的变速箱。其装备的2.0T直喷增压机动力储备为155kw/350N·m（1250~4000转），性能虽然平平无奇但加速真的平顺，因为起步瞬间就达到***大扭矩标准，马力的提升依靠转速的提升，而转速的升降是线性的所以加速。总体来说，尽管新威霆车身尺寸在同级车型中偏大，车身也较重，但操控起来却是颇为轻松的。头条君此前并未开过类似中大型商务车型，此次以新威霆开始试手，竟也觉得与开轿车几无差异，新车的确称得上好开。小结：放眼目前国内的MPV市场，国产自主品牌车型优势明显，市场多为中低端产品所占据，可以说豪华MPV这一细分领域尚有一片蓝海可探。头条君认为，新威霆***大的***在于品牌价值，这一点对于商务用车来说十分重要，再加上其具备的空间多变、乘坐舒适、油耗经济等车型优势。后续消息。在威霆电动车型方面，该车搭载90千瓦时的电池组，纯。新威霆采用的是前置后驱的驱动方式，前悬挂采用的是麦佛逊独立式的结构，后部则采用了半拖曳臂式独立悬挂，并且针对中国道路状况，还可配合路况和行驶情况调整阻尼特性，在保证载物/载人能力的同时又会提升一定的行驶舒适性。商用MPV是一款更加注重乘坐者感受的车，所以驾驶者能否有一个轻松的驾驶环境在一定程度上也。
新威霆既可肩负高端商务接待的重任，又能满足中小企事业单位通勤需求，比较准确地把握了中国客户的偏好。虽说奔驰威霆是一款“货改”的MPV车型，但是在不到30万元的售价以及7/8/9座可选的面前，依然逃不过真相定律。日前，奔驰以线上直播的方式发布了旗下新款Vito(威霆)以及威霆纯电版(eVito Tourer)。新车将从第二季度开始将在海外陆续上市，未来会继续以国产形式引入大陆市场销售。在欧洲市场，新款威霆提供两座全封闭式货厢车型、五座半封闭式货厢车型，以及七座载客MPV车型。，该车在设计上的变化其实并不大，但还是有一些。首先，新款威霆首发后，当场就卖掉了好几台，车展补贴，厂方补贴，才***终把价格打到了这个令人惊喜的程。真的是不容易，也算是给之前没买到超级特价头等舱老板们的一个补偿吧今年的MPV市场可谓是十分的热闹，先是别克GL8推出Avenir版本；其次是大众威然上市在即，两股势力在市场中相遇难免会发生争斗。不过在它俩之外，福建奔。不过在国内威霆只有客运版，7座采用223排列，8座采用233排列，9座采用2223的4排布局。新车外观上变化不大，“百叶窗”式进气格栅内部小幅调整，中央的奔驰LOGO放弃了现款的镂空设计。据介绍，新款威霆将会提供ILS智能照明系统，替代部分车型的卤素大灯。该系统包含有整套LED灯组，其中前大灯可以根据驾驶状况改变光照分布。配置增加是新款威霆的另一个重头戏，新车的安全及辅助系统包含有有流媒体后视镜、新型的主动制动系统、限距控制系统、胎压监测系统、停车辅助、盲点监测、车道保持、全景影像等。设计LOGO在新款车型上也被放弃。大灯配置方面该车也有所升级18万，仅看价格就已经有很大的吸引力了。其车身尺寸为5370*1928*1880，轴距3430mm，尺寸等级应属于D级（大型）MPV，驾乘空间与设计感也有明显优势，而且***低配款才是七座选项。威霆的亮点不***于设计与空间，重点是前置后驱平台仍然使用了四轮独立悬架（前麦弗逊后半拖拽臂式结构），驾乘体验与。7座奔驰V250商务车改装豪华
