鑫亚汽车自动变速箱有限公司指出，自动变速箱整理了一些因车主使用不当而使自动变速箱产生故障的原因，如下：1.自动变速箱油不需要检查及其更换。实乃大错，长期的行驶会使自动变速箱油产生油垢，不进行更换会使各零件磨损加剧，造成自动变速箱故障。2.贪图便宜购买了假油或伪劣油。自动变速箱结构非常精密，假油和伪劣油都会对自动变速箱运作造成负担。会产生油垢，堵塞润滑油道，严重的甚至会烧坏变速箱内部零件，导致变速箱报废。

汽车自动变速器油（ATF）需要每两年或每行驶40000公里更换一次。但这也取决于汽车的类型。不同的型号有不同的要求。就日本车型而言，建议每行驶40000至80000公里更换一次。高速交通量较大的车辆建议每行驶40000公里左右更换一次。自动变速器油的更换应注意：专业自动变速箱维修站需要使用专用的自动变速器设备，彻底***旧的ATF油等杂质，这与我们更换机油不同。更换发动机机油是利用大气压力从润滑系统中***废机油。拿走整个机电单元即（电脑和阀体）后的样子，接下来就是拆整个变速箱执行部分核心机械部件压力缸和链条，就是终导致变速箱打滑的元凶CVT变速箱不像传统的AT变速箱。它没有复杂的行星齿轮组来提供不同传动比，取而代之的是一对压力缸和一根链条，没有固定的传动比，靠他们3个运转来实现速比的无级变化！一旦压力缸和链条有磨损了，运转过程就会出现异常，影响换挡品质

用久了的变速箱油粘度会变稀，脏油中的油泥物会加大自动波箱各摩擦片和各部件的磨损，行星架和差速器的损坏会导致出现车辆打滑的故障现象。变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生自动波箱油温过高等问题，循环，进一步缩短油液和自动变速箱的使用寿命。由于自动变速箱是一个复杂精密的仪器，对于自动变速箱保养尤为重要，自动变速箱使用的油同时承担了传动、润滑、液压和散热等功能，时间长了会不可避免地产生各种杂质，比如磨屑、油泥、胶状物等，变速箱自带的滤网/滤芯会过滤他们，但也没办法完全过滤。残留的杂质有可能会影响变速箱的寿命，甚至其正常的使用。 

爱信09G变速箱的通就是开到一定的公里数，尤其是不及时更换变速箱油，就容易出现活塞老化损坏，阀体损坏，摩擦片烧坏等易损部件的损坏，导致升挡顿挫，降档冲击，入档延迟，变速箱打滑。自动变速箱顿挫，这个常见的故障到底是什么引起的呢？机械部件的额磨损、阀体的磨损、电脑有问题？不着急我给您慢慢说来！今天给大家说的是一个宝马自动变速箱顿挫的案例！说明情况会导致自动变速箱油变质呢？主要可总结为以下六个原因：1.自动变速箱温度过高（自动变速箱温度过高后，油液就会变成褐或暗红）自动变速箱使用时间长（一般为两年或六万公里）不更换，油液就会变质；或者是液力变矩器锁止功能失效；或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲，都会使自动变速箱温度过高。2.自动变速箱进水（变速箱进水后油液会出现乳状）自动变进水一般有两种情况，种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱；第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在时间显示，因此车主要实时对变速箱油进行观察。3.油面高度差误大（这种情况变速箱油会产生大量的泡沫）