当汽车变速箱出现故障，应该选择哪家好呢？安徽徽粤汽车服务，为您提供良好的变速箱故障修理服务，自动变速箱打滑是自动变速箱的常见故障之一。而自动变速箱漏油是造成自动变速箱打滑的***前期原因。看车型和变速箱型号，比如之前的自动变速箱一般就4速5速，内部结构相对来说没那么复杂，零部件价格也相对较低，因此维修费肯定比7速8速甚至9速的自动变速箱维修价格低。
故障原因：长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。那选开价低的？不可！一些不成规模的维修厂为节省维修成本，在解决车辆的故障时，只能解决表面故障，并无法解除隐患，然而还不提供质保，车辆修好了开出去，极易再次出现故障。与之相对应的，干式双离合变速器结构则相对简单，它并***闭于油腔中，依靠冷风散热，由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，干式系统很大程度地提高了燃油经济性。但缺点是散热性差，耐受性低，可承受的扭矩也较低。 也正是由于技术构成与性能不同，干式双离合和湿式双离合在实际应用上也有所差别。干式双离合变速器由于成本较低，多用于功率较小的车型上，常见于低端车型，而湿式双离合变速器由于耐热性较高，可承受较大的扭矩和适应较为激烈的驾驶环境，一般多用于中高1端车型。
90%的变速箱损坏是由变速器高温造成的，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，油液的润滑性能下降，电器元件寿命缩短。4s店不是首先要考虑的，那随意一个路边维修店就可以进行修理了吗？
很多的车主在提到变速箱故障的时候都会说，为啥变速箱总是出问题，维修频率那么高，怎么一次解决？首先不同车型所搭载的变速箱型号完全不一样，自然维修价格不一样，但也不是高i端车维修一下价格费用就高，低端车的维修一下价格就要低。自动变速箱工作原理与手动不同，它是依靠一种叫ATF的自动变速箱油来传递扭矩，ATF除了液力传递的作用外，还起到润滑机件的作用。我们知道自动变速箱无可避免在液力传递中会损耗一定动力，一旦ATF的质量变坏，这种损耗就会增加。自动变速箱（AT）自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮以及液压操纵系统组成而来的，缺一不可，从而通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩的目的。如果你的汽车装有自动变速器，它还能根据路面情况变速变矩，特别的方便。优点：操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳。缺点：传动效率不高，拖累油耗。CVT无级变速箱变速箱故障车不能开了。如果再开的话。可能会发生变速箱故障会掉档成空档，或突然卡死，驱动轮抱死，造成事故，***主要还是损坏严重，变速箱内是齿轮和轴承运转部件，只要有一个小件损坏，可能引起严重的连锁反应，致使整个变速箱报废，甚至变速箱外壳都能敲碎了。还有可能会损坏发动机。汽车变速箱故障就去修理厂修理：
自动变速箱的前期故障大多数可以从自动变速箱油来分辨。自动变速箱油位高低，自动变速箱油进水、有杂质、变质等都与自动变速箱故障息息相关。近期经常看见有人询问，自动变速箱故障分几类？没有专业维修技术的车主怎么才能快速辨别出车子出现变速箱故障，以免拖成大患？顶起摩擦片才能结合在一起，而活塞磨损了泄压，顶的力度不够，继而导致摩擦片打滑，时间久了就烧片。都是连带性的。拆解完后把变速箱内所有零部件，包括壳体清洗干净，然后把损坏件一套活塞、一套摩片，易损件胶圈，全部换掉，并进行组装，注入全新的油。?
以上的四个故障都属于自动变速箱较为严重的后期故障，自动变速箱的故障并不是一日就会出现冲击、打滑等。而是由于前期故障未及时发现，继续使用自动变速箱造成的。拔了线束，阀体拆下来了，阀体就是这样一整块长方形的铝，它里面很多油道，不同油道控制不同档位。如果油道壁有磨损就会泄压。因为变速箱电脑控制电磁阀，电磁阀控制油压进入阀体，阀体再把油打入离合器，实现离合器的换挡工作，如果阀体内磨损泄压了就会引起离合器摩擦片结合不良导致换挡冲击打滑！
