其实也不用太专注这款车，MPV操作并不是特色，关键在造型大气以及内饰，这些像别克GL８、宋PLUS甚至五菱都做得挺好。丰田2020款埃尔法上市 售价上涨1.4万元根据官方公布的配置信息来看，2020款埃尔法双擎针对部分配置进行了升级：中控触屏由8英寸升级为10.5英寸，同时内部加入了百度CarLife手机互联功能，这一点还是值得夸赞的，毕竟现在8寸屏幕已经不入消费者法眼了。其实对于许多买这个车的客户而言，丰田也好，奔驰也罢，重要的是，让外人一眼能认出它来，也看得出自身实力雄厚，同时对于他们本人而言，乘坐舒适度又比轿车更好，移动招牌埃尔法，怎么不值钱？埃尔法霸气的外观可以说是让很多消费者愿意买单的***大因素，全新的日本武士盔甲造型，同时前大灯组尺寸更小，辅以巨大的镀铬装饰，看起来非常有气势。船帆型B柱与游艇风格设计可说是埃尔法***不容错认的表徵，新款水箱护罩如镶崁在戒台上的钻石，炫亮夺目且话题性十足的水箱护罩，借以串联左右LED头灯组彷佛是变型金刚令人印象深刻的脸谱。内饰设计与旧款保持一致，工整的布局使得用起来很顺手；当然，你会发现木纹面板的样式和颜色有所改变。方向盘造型比较传统，两侧的按钮功能***。
由于年初经历了******对整体车市带来的冲击，随后中央及地方***先后出台刺激汽车消费政策，使车市加快了回暖速度，因此，也对二手车交易量、价格及市场行情带来了一定的促进作用。(这也是埃尔法涨价越来越多的一部分原因)外观：日本官网公布的埃尔法颜色共四种，除了***常见的黑、白色外，还有两种基本未引进的颜色。头部发光顶棚必不可少的配以鹿皮顶，细腻的手感，大气的视觉效果再配以花束点缀。估计不少人都会嘀咕，如果真是这样，这车不如买来投资升值？同时，新车预计将于2022年4月发布，并且新车还有望推出GRSport版本车型。
而外观个性的埃尔法/威尔法出人意料的在中国一炮而红，不单单因为它的大气造型。目前国内进口埃尔的价格在77.2-85.6万元，但别以为这个价格就能买到，需求大，货源少，供不应求的状态，让它长期处于一种加价状态，***终购买下来的车主，不多花个20-30万的，恐怕还没有出现。大灯中部由镀铬饰条所贯穿，并同进气格栅两侧的粗壮的镀铬饰条所衔接，整体很是协调耐看。同时，各功能区域按键划分也比较规整，整体实用性很强。埃尔法显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而且外观有些小磕碰，不过不算很严重，没有伤到底漆。
丰田神车普拉多，在停产之后，另一神车丰田埃尔法，整体的地位和影响力再次上升，虽然两款车型风马牛不相及，并没有竞争关系，但是在整个丰田旗下，丰田普拉多在种车型中的地位还是非常高，虽然整体价格水平没有丰田埃尔法高，但是，影响力要更胜一筹，所以丰田普拉多的停产，加持了丰田埃尔法整体的实力，加上丰田埃尔法，目前整体的加价水平有所下降，基本下降36万左右，目前车型加价10万左右，综合性价比有所提升。动力方面，新车埃尔法搭载的3.5L自然吸气V6发动机加入了D-4S双喷射技术，***大功率300马力，峰值扭矩361牛·米，相比现款车型分别提升了25马力和21牛·米。动力方面，新车将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，***大综合功率211马力，***大扭矩409牛·米，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。