2020款奔驰威霆商务版商务车电动门
新世代《宾士Vito》目前提供了1.6升和2.15升的多具引擎选择，***大马力介于88匹到190匹之间，特别的是原厂为了满足多元化的使用需求，提供了包括前轮驱动、后轮驱动还有四轮驱动等等不同的设定选择喔！在奔驰豪华商务车V-class完成了换代以后，福建奔驰推出全新威霆Vito商务车，不到30万的价格上市以来广受好评。虽然内饰的豪华程度不如V级，但是定位于商务接待，拥有更加实惠的价格以及更宽敞的车内空间，可谓诚意满满！近年来奔驰发布的新车基本都采用了奢华的家族式脸谱设计，使其更加有辨识度。初次邂逅奔驰VS680高顶七座商务车，内心极易产生一丝悸动：钢琴烤漆质感的曜石黑车身低调沉稳；5370X1928X2080mm的健硕尺寸配上3430mm的超长轴距暗示这款MPV"海纳百川"的内部格局；闪亮的三叉星辉LOGO立于和S级轿车如出一辙的盾形多层次镀铬进气格栅之上（可加装），令奔驰"世界十大汽车"品牌的巨大张力显露于无形。不过，您确实可以将双侧滑动门作为标准配置，这使得在内部装载和操纵笨重的物体变得更加容易，尤其是在停车位狭窄的情况下。后门的开度接近180度，并坚硬地弹起，因此在大风天它们不会向后摆动，也不会让手指松开。L1和L2将吞下地板上的两个标准托盘，而L3则可吞下三个托盘。所有版本，无论多长，在裸机轮拱之间都提供2,800mm的负载空间。鉴于这是奔驰，很高兴看到Premium模型可以覆盖橡胶垫中这些易受伤害的，容易划伤的区域。内部皮肤至少被易于移除的牺牲性木镶板屏蔽。您会得到一些用于绑紧蹦极绳的金属环，但除此之外，它的背面没有a头区域。由于加装了外包围及海豚高顶等设备，它的车身尺寸与原厂车型相比有所增加，长宽高分别为5365×1918×2105（mm），整款车在视觉上要大了不少。应该的。但是，您可以在内部指定一整套可选套件，以适合您的面包车使用方式：如果您正在运营移动舞蹈工作室，则可以使用滑轨，行李厢托盘甚至木地板。在前面，您可能会希望Vito能够反映出豪华的V级内饰，并配有浮动式平板电脑信息娱乐系统，C级表盘和华丽的木质饰板。细长的尾灯造型也与奔驰V级如出一辙，旁边的VITO标识应该是***能区分出两者"真身"的地方。新威霆在有关驾驶氛围方面照顾得很到位，首先它的视线范围很大，前方一切情况都可以尽收眼底，虽然看不见前面短而坠的车头，但是距离也很好拿捏。再有就是踏板的高低位置设定得很合适，油门力度也很均匀，刹车踏板的力度很紧，这样可以让制动效果显得不那么突兀。轻踏油门，踩过1/4的行程就可以感觉到动力上的跟进，只不过提速不会显得很生硬，柔和且线性，虽然新威霆拥有350N·m的峰值扭矩，但是它灵敏且略带成熟的调校让加速切入得非常顺。这是1960年代塑料优雅的塔楼。但这很好-它坚固耐用且易于使用，所有开关设备均来自上一代Mercs，因此比新的A-Class更易于使用。令人讨厌的是，没有内置的电话支架，尽管***近加入的Apple CarPlay将有助于解决这种特殊的连接错误。座位是三个并排，并且舒适。奔驰Vito Sport还配备了***的安全系统，包括自适应巡航系统，倒车影响，主动停车辅助系统，大灯辅助系统和带双锁门结构的防盗系统。。
第三排可通过中间排座椅中间的过道直接进入。隐藏式扶手和一键式调平也是升级版奔驰威霆功能的体现。提起高端商务MPV，大家想到的什么？GL8？貌似不算太高端，价格上输了点。塞纳？价格倒是差不多，不过塞纳更偏重于居家风格。奔驰？对喽，就是奔驰，不过什么V级、威霆、Metris好像有些傻傻分不清啊！我们今天就来做一个简单分析，了解一下奔驰的MPV三兄弟应该怎么区分。怎么样，如果不说的话是不是还真不太好区分？从代号上是没办法看出来的，因为他们本质上就是一个车，这代车型的代号为W447，于2014年改款。不仅如此，奔驰Vito车系是同级产品中***提供三种车身长度、两种轴距、三种驱动形式的车型，***大承载质量1369公斤也是同级中的佼佼者。您甚至可以进行一些靠背调节，因此您不必被迫将螺栓垂直靠在舱壁上。在装饰方面，***常见的是中档渐进式车型，它增加了巡航控制，升级的信息娱乐系统，雾灯和带有颜色编码的保险杠。引入了新的技术包，包括一个移动应用程序，如果您有点健忘的话，它可以为您提供帮助。梅赛德斯说："特定的车辆功能可以远程控制。即使您的车辆不在视线范围内，也仍然可以检查车门是否已锁定或电动窗是否关闭。它还方便了多个用户无钥匙进入车辆"。与同等车型对比，威霆在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。由于车身厢体式的设计，第三排和***后一排的头部空间仍然不用担心，只是腿部空间就没那么出色了，前排座椅靠背刚好顶到体验者的腿。2020款奔驰威霆商务版商务车电动门
搭载了奔驰自家的2.0T发动机，155kW/5500rpm，350N.m/1500~4000rpm，匹配9AT变速箱，精英和商务版整备质量分别为2260和2320kg，工信部百公里油耗却分别是9.0和8.9L/100km。奔驰现在将经过更新的Vito再往前迈进了一步。仪表盘中心的一项新功能是7英寸触摸屏，该功能通过Apple CarPlay集成了智能手机，与豪华V级轿车不同，后者不是数字MBUX类型。使用Audio 40系统，集成导航系统也可以通过屏幕进行操作。与梅赛德斯PRO Connect结合使用时，Vito首次可以通过"实时交通信息"进行导航。对于Audio 30和Audio 40，显示屏现在还会显示来自180°后视摄像头的数字图像，以提高倒车安全性。聪明的东西。甚至即将离任的S级也无法做到这一点。奔驰Vito的规格价格比英国***喜欢的全顺面包车Transit Custom贵。但是，如果这就是世界的运作方式，那么英国***受欢迎的汽车仍然是Mondeo，您将从未听说过梅赛德斯C级轿车，更不用说CLA，GLA或Shooting Brake了。这里有形象和徽章的吸引力。但是，在餐盘大小的三尖星的背后，维托不仅有德国的优越感，还有更多。Vito***好的是它的舒适性。较大的柴油发动机的行驶和轻松打孔使其成为真正的舒适机器，而且对于平板货车来说也很奇怪。为了使您的企业在发展过程中保持***和精致的风格，它采用了简明扼要的设计，并且比X级皮卡具有更多梅赛德斯式的感觉。日前，新款奔驰Vito panel van（厢式货车）上市发售，升级后的车型在外观上进行了些修改，增加了全电动传动系统选项。虽然威霆的产品力上要低于同是福建奔驰的V级，但它超高的性价比也是受很多企业的好评。2020款奔驰威霆商务版商务车电动门。
新威霆作为一款MPV车型，那么在乘坐空间上一定会比一般车型要强上好几个台阶儿。不管是前排还是后排，头部空间都是非常非常的充裕，即便是坐在***后一排，头部与车顶也还是能拥有两拳一掌的距离。另外，7座车型本来就是三种座椅布局中后两排腿部空间***大的，而我们这台高配7座试驾车的第二排座椅还为独立结构，座椅调节的自由度更高，更大更宽的造型也带来更为舒适的乘坐感。型号为M274的2.0T涡轮增压发动机可以算是奔驰中我们非常熟悉的引擎之一，它在C级、E级以及曾经的GLK等多款奔驰车型都服役过，并且有不同的功率版本。标致Rifter梅赛德斯奔驰商务车业务主管Marcus Breitschwerdt向媒体表示称："通过新的梅赛德斯奔驰T-Class，我们将提供一款让家庭和那些有积极娱乐活动的人进入梅赛德斯奔驰世界，这些客户寻求有吸引力和实用的紧凑型汽车--而这正是新的T-Class所能满足的需求。升级款的Vito提供了三种配置车型：Progressive、Premium、Sport。标准配备包括前雾灯、巡航控制系统、警报系统、倒车摄像头、八向可调节驾驶员座椅、多功能方向盘和七英寸信息娱乐系统，支持Apple CarPlay和Android Auto。入门级Progressive车型的升级包括17英寸合金轮毂、电动折叠后视镜、镀铬散热器格栅、彩色保险杠和金属漆的车身。在内部，配备了空调和丝绒地板垫，以及标准的九速自动变速器。Vito Sport的装饰类型和Crew Van的基本一样，但它增加了许多额外的设备，包括黑色人造革内饰、加热的挡风玻璃、加热的前排座椅和升级的7英寸触摸屏。实拍车型为7座的设计，中间为2座带有独立的扶手，而且支持前后和靠背角度调节，为乘客带来***的乘坐体验。
前脸的进气格栅内部加入了多根镀铬饰条的点缀，标志性的奔驰车标logo镶嵌其中，显得更加的高端大气，而两侧的大灯虽谈不上犀利，但是也完美的相搭配，看起来和当下流行的车型来说也丝毫不显落伍。这款奔驰威霆七座商务车是符合国六排放标准的改装车，全国均可上牌，发动机变速箱是奔驰2.0T M274涡轮增压缸内直喷式汽油发动机+增强版七速自动变速箱的组合。新威霆提供了E（经济）、C（舒适）、M（手动）三种驾驶模式。重度改装可以用10万左右的标准加入电动侧滑门、电动尾门、航空座椅、星空顶与软包等主流配置，视觉效果与驾乘体验碾压百万级以下的所有MPV，能与之相提并论的只有GMC-S***ANA了，7挡手自一体变速箱。外部的变化包括AMG侧裙、运动悬架、车顶护栏和一些独特的粘花装饰。2020款奔驰威霆商务版商务车电动门买家可以选择三种轴距和三种车身样式的Vito货车，包括标准厢式车、客货车（Crew van）和9座旅行车。奔驰表示，其中厢式货车拥有***高的有效载荷，可承重1369公斤。新款厢式货车还配有许多可选的配件，比如70升燃油箱、内部把手、皮革方向盘、车内环境照明、自动气候控制系统。还有六种合金轮毂设计可供选择，直径范围在17到19英寸之间，以及11种车身喷漆的颜色。动力系统方面，入门级的Vito 110 CDI搭载了1.7升涡轮增压四缸柴油发动机，可产生101马力和270Nm的扭矩，通过六速手动变速箱向前轮提供动力，奔驰表示，该装置的百公里油耗为6.2L，二氧化碳排放量为174g/km。Vito 114 CDI还提供了同一引擎的更强大版本，能够产生134马力和330Nm的扭矩，但它与入门级车型一样，仅配备六速手动变速箱和前轮驱动。随着国内二胎政策的放开以及商务接待的需要，越来越多的商务人士不再选择豪华轿车或者豪华SUV作为备选车辆。。
