惠州奔驰METRIS商务车

如果说拨片对于MPV来说意义不大，那么定速巡航、自动泊车等配置能让驾驶变得更加简单化。福建奔驰官方宣布新款威霆正式上市，新车的厂家指导价为29.6-34.9万元，在外观细节配置方面有所升级，同时支持7/8/9座布局。福建奔驰新款威霆上市细节配置升级/售29.6-34.9万元福建奔驰新款威霆上市细节配置升级/售29.6-34.9万元福建奔驰新款威霆上市细节配置升级/售29.6-34.9万元外观方面，新款车型在老款的基础上增加了前雾灯、前格栅镀铬饰条、自动雨刷以及车身同色电动调节可加热外后视镜。内饰部分，新车的设计与老款车型基本一致。aluma面料，质感提升。不过在内饰整体布局方面，该车还支持mm。尺寸方面，奔驰威霆不但没有缩水反而是比奔驰V级的部分车型还要大，而大众威然、别克GL8则比它小很多。威霆的侧面给人的感觉真的挺廉价，行李架少了、低配车型也缺少隐私玻璃、轮毂也是单色轮毂。总之，威霆的侧面缺少应有的档次感，算是彻底暴露了它厢式货车的本质。内饰方面，奔驰威霆要让人失望了，V级的豪华。福建奔驰新款威霆上市细节配置升级/售29.6-34.9万元福建奔驰新款威霆上市细节配置升级/售29.6-34.9万元空间方面，新车仍将提供7/8/9座布局可选。而在动力方面，新车将搭载2.0T发动机并匹配7速7G-TRONIC PLUS手自一体变速箱。***次来到洱海畔，向往着一睹“洱海月”的浩朗景象，然而持续的阴雨却让人难以一窥究竟。在外观上与奔驰V级难辨雌雄的全新威霆一如洱海般神秘，起价不到30万，其内在能否做到和颜值一样惊艳？996年，第二代威霆（代号W639）于2003年推出，201会直接影响到后排乘客的舒适感。新威霆在有关驾驶氛围方面照顾得很到位，首先它的视野范围很大，前方一切情况都可以尽收眼底，虽然看不见前面短而坠的车头，但是距离也很好拿捏。再有就是踏板的高低位置设定得很合适，油门力度也很均匀，刹车踏板的力度很紧，这样可以让制动效果显得不那么突兀。轻踏油门，踩过1/4的行程。

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车型在定性和配置上又做了哪些本土化调整？就随着头条君的试乘试驾体验来感受一番吧。试驾全新福建奔驰威霆：适合国人的高端实用主义MPV外观与调性：充分发挥品牌价值作为面向国内市场的高端商务型MPV，新威霆自然要在外观上将奔驰的品牌价值充分发挥。前脸上星徽标与翼型集成式卤素大灯的组合，凸显着梅赛德斯-奔驰家族的设计语言。进气格栅与前代车型相比面积更大，并未采用许多车型用以提升档次的镀铬表面，简约的黑色材质不乏良好质感。车头整体与奔驰V级相比朴素了不少，但头条君感觉其气场并未打折扣。车身侧面以两条平直腰线勾勒，立体感十足。霆更划算，因为品牌的光环很可能为企业带来更多无形的回报。性价霆）及威霆电动旅行版（eVito Tourer）。向V级看齐！奔驰新威霆/电动版正式发布，内外焕然一新其中新款威霆提供两座全封闭式货厢车型、五座半封闭式货厢车型，以及七座载客MPV车款（官方称：Vito Tourer，即国内在售的载客MPV威霆）；新推出的威霆电动旅行版搭载90千瓦时的电池组，纯电续。新车配备的17英寸5辐轮毂造型朴素，与车身搭配起来较为协调。车尾设计与车头相比更为简约，却也不失大气。大尺寸后挡风玻璃提供了较为宽广的后方视野。卤素光源尾灯纵向紧致排列，给人以内敛的感觉。内置与空间：走简单实用路线坐上驾驶位，眼前的中控台并未给人多少豪华的感官刺激，显得简约朴实，台面几乎全由黑色硬质材料覆盖，仅方向盘与空调出风口等局部以镀铬材质装饰。在国内市场，现款威霆提供的是2.0T涡轮增压汽油发动机，***大进时，底盘又可以展现出扎实、稳定的一面，悬挂可以给车身提供十足的支撑力，即便是在很高的时速下并线，全新威霆也不会因为庞大的体型而出现左摆右晃，稳定性非常强。总结：老款威霆那朴素且略显与时代脱节的“样貌”在如今已经不受用了，即便是作为商务用途，外观是否能跟得上时代的步伐也是非常重要的。新威霆的推出无疑。

有了中控台面的三个储物槽、前座之间的杯坑、储物盒以及大容量手套箱的设置，头条君基本不用担心随身的东西无处放置。中控区以按键和旋钮相组合的形式呈现，布局规整，但按触与旋拧起来手感会偏松弛，个人觉得缺了些质感。新威霆没有采用奔驰车型惯配的独立液晶显示屏以及标志性的COMAND系统，取而代之的是选配的5.8英寸TFT彩屏。屏幕显示效果说不上惊艳，但触屏与实体键的结合，再加上简明的菜单层级，头条君觉得实际操作起来还是很便捷的。方向盘以奔驰经典的三幅式造型呈现，商务版标配的N***a真皮表面触感舒适。多项非常有竞争力配置的加入值得一看。另外，除了常规动力外，该身低矮，线条平稳，同时增加了多种车漆颜色，例如增加了石墨灰色、红色等。同时新车全新的17英寸、18英寸、19英寸轮圈也可供消费者选择。奔驰新款威霆正式发布配置大幅升级/驾驶辅助等系统十分强大纯电续航能到421km内饰方面，新款威霆的内饰同样变化不大，只是在细节方面进行了调整。新车内饰布局简洁规整，并。盘面按键、换挡拨片以及左右拨杆基本集成了常规的驾驶操作功能。仪表盘设计较为朴素，自动泊车、注意力辅助提示等实用性信息呈现直观，能给驾驶者很强的全局控制感。新车的车身尺寸以及轴距在同类竞品中占据优势，这为新威霆提供了充分的空间发挥余地，7/8/9座共4种标准座椅布局方式各有所长。就头条君的体验来看，7、8座两种座椅布局的后排乘坐空座间颇为充足，中部老板座椅靠背放倒来个“葛优躺”不是问题。7座商务版的乘客座椅可沿滑轨前后移动，还可以反向安装，营造出一个小型会议室的环境，空间安排灵活性十足。9座车型座椅排列紧凑却也不拥挤，身高1米80的头条君坐起来并无明显地局促感。系统，配备7英寸触控屏，内部集成Audio 30和Audio观察后排乘客那就完美了，但想了想，这毕竟不是定位家用车，商务车的话，还是不要老看后排乘客为好。而新威霆还给车内乘客带来了更安静的乘坐环境，各种降噪的加强处理，让它不论开着还是坐着，都很安逸。有人会质疑这么大车用2.0T会不会肉，虽然官方并没有公布它的整备质量，但超2吨已毫无疑问，整车+载重总质量为3。