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3.0T V6发动机的***大功率为270kW，***大扭矩为500N·m，传动系统匹配的是9挡自动变速箱。奔驰GLS方向盘后方配有两个尺寸不大的换挡拨片，右侧为升挡，左侧为降挡。虽然用处不大，但奔驰GLS还是为驾驶者保留着驾驶的操作乐趣。我曾经试驾过奔驰的C260L，那是我***次接触奔驰的48V轻混系统。不过，受限于1.5T发动机在性能上的劣势，***终并没有给我留下积极、深刻的主观印象。然而，今天要试驾的这辆奔驰GLS，给了我完全不一样的体验。得益于基础排量更大、性能参数更强劲的3.0T V6发动机，奔驰GLS起步并不会有乏力的感觉。只是它的油门调校，遵循着奔驰一如既往的沉稳风格，初段动力可以用轻描淡写来形容。面***大的亮点是全新直列6缸3.0T发动机和48V电机组成的弱，也将奔驰GLS风阻系数从原来的0.35Cd降低至了0.32Cd。21英寸AMG风格的双五辐式轮毂非常精致，轮胎采用的是来自马牌的SportContact 6轮胎，这是一款主打干湿地抓地力并兼顾一定舒适性的性能胎，轮胎规格为前275/45 R21、后315/40 R21。相比上一代车型，全新GLS在。虽然右脚只是轻踩踏板，油门开度很小，但是能够通过油门整体脚感，感知到这辆奔驰GLS后段拥有强劲的动力储备。在超过90%的情况下，几乎察觉不到48V电动机的存在。9挡自动变速箱顺序升挡积极，换挡动作也很平顺，平稳起步能给人惬意、舒适的感觉。只是在频繁升降挡过程中，变速箱的表现有些不太灵光，经常出现闯动，破坏良好、安逸的驾驶氛围。盘方面，前后悬架结构为双叉臂独立悬架。四驱系统匹配的是前置四身上的这套动力系统相信有很多人知道，其实这套动力与GLE 450身上那套是同一款，由于有48V电机加持，所以每次车辆启动时都非常快，而且根本听不到启动机的声音，尤其是在发动机达到工况温度后再启动时更为迅速、安静。马路上的大哥大全网首测新一代奔驰GLS 450马路上的大哥大全网首测新一代奔驰GLS 4。
深踩油门踏板，变速箱降挡的响应比较积极。调整至运动模式，奔驰GLS的驾驶状态有着非常明显的变化。油门脚感不再偏沉，响应变得迅速，变速箱换挡动作变得干脆不少。加速时，变速箱换挡的时机会更加滞后，很有驾驶激情。奔驰GLS车厢的静谧性非常不错，起步噪音控制得比较好，发动机噪音基本被隔绝在车外。在高速巡航时，奔驰GLS的路噪和风噪也都控制得不错。急加速时，在车厢内能够听到一些发动机原本的声音，然而更多的是音响模拟出的澎湃声浪。奔驰GLS配备的是空气悬架，可以手动调整悬架底盘的高低。多功能按键使用起来也非常便利。同时还配备了换挡拨片，并支持方100多万了，哪能看起来和几十万的GLE一样呢。同时，还是那句话，都到这个级别了，用料已经不是该担心的事情了，更加重要的是不同材质对内饰氛围的影响。GLS的客户群体自然不是20、30岁的小年轻，它瞄准的是事业有成的消费者，年龄肯定不会小了，所以内饰设计也是往成熟方面走。所以GLS的内饰跟科技年轻扯不。将悬架升至***高，奔驰GLS能够获得更大的接近角和离去角，配合越野模式，可以从容应付复杂的非铺装路面。在铺装路面上行驶，悬架高度越低，支撑性的表现就会越好。奔驰GLS悬架总体设定比较柔软，路面无论大小振动，都能处理得很干净，不会影响车内的乘坐舒适性。由于产品定位导致悬架行程偏长，奔驰GLS高速并线有着开船一样的感觉。但总体而言，悬架对于车身的控制还算不错，虽然反应不算迅速，但是非常柔和。转向方面，奔驰GLS配备的是电动助力转向系统。驰全新一代GLS 450进口到国内的车型全部来自奔驰美国工厂GLS竞争力分析外观竞争力从外观看来全新奔驰GLS依旧延续着家族化设计造型，新车基于奔驰MHA模块化平台打造，格栅变化并不大，***明显的变化出现在前保险杠以及车灯方面，双条幅格栅以及较高的车身让其看起来威武霸气许多。前后大灯有着明显的变化，前大灯内部细节采用了方形LED光源，“L形”日行灯比较有辨识度。
方向盘中间存在较大虚位，整体手感倒是很细腻。在运动模式下，奔驰GLS转向的阻尼有一定程度增加。空间：储物空间充裕细节设计到位乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐到奔驰GLS的驾驶席，调整好正常驾驶坐姿，此时头部距离顶棚约有两拳，纵向空间非常出色。，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，提升50 4MATIC）和4.0T（GLS 580 4MATIC）两种版本，毕竟对于一台旗舰车型来说排量大小在有些消费者看来是面子问题。这台3.0T直六发动机加入了48V微混系统，***大功率270千瓦、***大扭矩500牛米，而4.0T V8发动机同样加入了48V微混系统，***大功率359千瓦、***大扭矩700牛。前排储物部分，除了两个带限位器的横至杯架外，奔驰GLS前排总共有8个储物槽，可谓相当丰富。前排门板底部储物槽的容积充裕，杯架前储物槽内带有无线充电板，副驾左侧小腿位置设计了储物网兜。常规手套箱和中央扶手箱的容积也很充裕，其中手套箱左侧设计了储物格，中央扶手箱内配有一个可以拆卸的储物槽。值得一提的是，奔驰GLS的前排杯架带有加热和制冷功能，通过后方的按键切换，方便不同季节喝到冷热饮。杯架内设计了灯环，红色亮起代表加热，蓝色亮起则代表制冷，非常贴心。前排主驾驶座椅位置保持不变，体验者坐到对应位置的第二排。奔驰GLS第二排座椅支持电动调节，功能按键位于门板上，后排座椅支持电加热，通风功能需要选装。多，颜值、舒适、拉风等要素缺一不可。恰好，奔驰GLS就能满足航等功能。在操作区域后方还有一个皮质的手托，可以使驾驶者在控制这些功能的时候操作更加自然且省力。整个中控台位置的布局相对简洁，除了触摸板和手托以外，后方还有一个调节空气悬架的拨杆。新款GLS在储物方面有了比较明显的变化，将空调控制系统下方的滑盖打开后，将会得到一个手机的无线充电板以及两个冷暖杯架，其。GLS450SUV服务电话
