深圳GLS400SUV
直到2019年上海车展前夕，奔驰GLS的直接竞争对手才真正出现，它便是宝马X7。习惯了一家独大的奔驰自然不甘落后，在同年的广州车展上，全新一代奔驰GLS正式上市，再次树立豪华全尺寸SUV标杆。外观：大气磅礴气质***全尺寸SUV标杆试驾奔驰GLS 450 4MATIC***眼看全尺寸SUV，庞大的车身的确能够给任何人带来强悍的视觉冲击力。行驶在街道上，奔驰GLS就像是“巨无霸”。现款奔驰GLS已是第三代车型，基于MHA平台打造。外观风格基于奔驰家族***新理念设计，不仅是前脸，整车范围的细节设计都变得非常精致。出色，第三排空间也较为充裕，长途乘坐也是没有问题的。2020的路面振动，面对减速带也只是“咚咚”两声就过去了，先不说驾驶员开起来怎样吧，作为乘客的话我对这套悬挂是非常满意的。不完美，源于市场需求不一样“适合远观而非亵玩”，这是这篇文章的标题，也是我对这台车的印象。也许在国外还真有可能出现奔驰官网上那种情况：开着GLS去野外撒欢，和一堆人在丛林里开篝火晚会，享。GLS是奔驰旗舰SUV，整车相当气派，靠形象撑起了整个品牌旗舰SUV的门面。现款奔驰GLS全系仅有两款配置车型，本次试驾的是***高配豪华型，外观配置AMG运动套件，整车气质比低配车型略胜一筹。现款奔驰GLS整车外观尤为精致，前脸设计趋向年轻化，配备由两道银色饰条贯穿的多边形格栅，家族式镂空设计使前脸更精神。高配车型配备几何多光束全LED大灯，集成自适应远近光、自动及转向头灯等功能。3135mm，配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为275察觉，从整体水准来看还是相当不错的，在日常驾驶方面***算是称职级别，但如果过于“细品”顿挫方面的问题那它多少还是会有一些。测试篇首先我们将车辆调节至运动模式，由于变速箱保护所以转速基本维持在不到2500转，车辆起步瞬间还是比较凶猛的，强有力的推背感让车辆百公里加速***好成绩定格于6.46秒。马路上的大。
深圳GLS400SUV
LED尾灯采用“回”字形的灯腔布局，轮圈为双色双五辐AMG款式，前后轮胎规格存在较大差别，配备四条倍耐力P ZERO轮胎。内饰：***豪华舒适体验现款奔驰GLS采用***新家族内饰，与奔驰GLE的内饰设计完全一致。使用软性真皮材料包裹，配备实木饰板点缀，呈现媲美豪华游艇的高级氛围。在同级车型中，奔驰家族内饰的设计属标杆水平，材质和工艺都无可挑剔。真皮方向盘嵌入***实木，整体握持感***，采用电动调节，支持电加热。速箱，***高车速246km/h，官方百公里加速为6.4s，工信到底如何。静态体验：德系风味浓厚优雅与豪华共存针对GLS的开篇之前，我发现始终找不到合适的词语，来形容这款“大块头”给我带来的视觉冲击，如果非要形容的话，我觉得用“魁梧”、“优雅”和“豪华”来形容再适合不过了。就外观而言，相比于老款车型而言，新款GLS的外观轮廓变得更加柔和且饱满。新车采用了目前奔驰。两侧功能区分别控制巡航和多媒体，采用物理和虚拟按键。全液晶仪表为12.3英寸，显示主题和内容可根据需要随意切换。中控台配备12.3英寸的液晶显示屏，搭载奔驰MBUX智能人机交互系统。屏幕显示的分辨率很高，而且显示色彩出色。中控液晶屏支持触控，还可通过副驾驶席侧的控制面板设置系统，控制面板采用类肤材质，支持滑动和点按，右前方的金属波轮和方向盘右侧的金属波轮均可调节音量。奔驰MBUX智能人机交互系统支持CarPlay和CarLife，在车内说“你好奔驰”便可启动语音控制。驾驶平顺温柔，如果将驾驶模式切换至运动模式后，变速箱换挡时机获得更多的加速度。此外，在经济模式下，底盘体现出的乘坐质感也明显是偏舒适性的。至于NVH方面的表现，怠速的情况下，这台GLS在车内非常静谧，几乎听不到车外的声音。当车辆在中高速行驶时，整车的静谧性依然有着不错的表现，路面带来的胎噪以及风噪几乎完全被过滤掉。原本在我认为一台尺寸如此之大的车，在高速行驶。
车内接口数量丰富，全车共有11个USB Type-C接口，随车附送一根转换线。奔驰GLS高配车型配备柏林之声品牌音响，低配车型选装价为1.2万元，音响音质很出众。奔驰GLS空调区域设计精致，配有一排金属物理拨杆，能上下调节。金属拨杆的阻尼设计优秀，完全没有松垮和廉价的感觉，操作体验非常不错。前排支持两侧温度分区，后排分区独立控制。后排配备了单色液晶屏，用于显示温度、风量等信息。金属拨杆的使用体验与前排相同，奔驰GLS后排配备多个空调出风口，顶棚的空调出风口保证送风。作为一款售价百万的全尺寸SUV，奔驰GLS的舒适性、实用性配置非常齐全。前排座椅支持14向电动调节，总能找到***理想的位置和坐姿。前排座椅支持三挡加热、通风和三组记忆，所有金属物理按键都位于门板上。丰富的线条勾勒出时尚的造型，双幅式的中网非常吸睛，加以银色的50 4MATIC）和4.0T（GLS 580 4MATIC）两种版本，毕竟对于一台旗舰车型来说排量大小在有些消费者看来是面子问题。这台3.0T直六发动机加入了48V微混系统，***大功率270千瓦、***大扭矩500牛米，而4.0T V8发动机同样加入了48V微混系统，***大功率359千瓦、***大扭矩700牛。方向盘支持加热功能，车顶配备可电动开启的全景天窗，天窗的天幕支持一键电动开启和关闭。奔驰GLS车载系统配备“座椅动力学”功能，相当于座椅按摩，打开后坐垫会自动有小幅度调节。动力：初段沉稳后段澎湃动力方面，奔驰GLS搭载一套由3.0T发动机+48V电动机组成的轻混系统。驾驶平顺温柔，如果将驾驶模式切换至运动模式后，变速箱换挡时机声系统，手机无线充电，64色环境照明，9个USB端口，以及Apple Carplay和Android Auto连接。而车辆配备的HUD抬头显示功能分辨率达到720X240像素，显示更为清晰。配置方面全新GLS也确实有着旗舰的姿态，座椅按摩、后排侧气囊、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、并线辅助、空气悬。
