GLS200商务车顶配价格
直到2019年上海车展前夕，奔驰GLS的直接竞争对手才真正出现，它便是宝马X7。习惯了一家独大的奔驰自然不甘落后，在同年的广州车展上，全新一代奔驰GLS正式上市，再次树立豪华全尺寸SUV标杆。外观：大气磅礴气质***全尺寸SUV标杆试驾奔驰GLS 450 4MATIC***眼看全尺寸SUV，庞大的车身的确能够给任何人带来强悍的视觉冲击力。行驶在街道上，奔驰GLS就像是“巨无霸”。现款奔驰GLS已是第三代车型，基于MHA平台打造。外观风格基于奔驰家族***新理念设计，不仅是前脸，整车范围的细节设计都变得非常精致。新一代GLS的油门设定保持和上一代车型一贯地德系沉稳感，油门的路面振动，面对减速带也只是“咚咚”两声就过去了，先不说驾驶员开起来怎样吧，作为乘客的话我对这套悬挂是非常满意的。不完美，源于市场需求不一样“适合远观而非亵玩”，这是这篇文章的标题，也是我对这台车的印象。也许在国外还真有可能出现奔驰官网上那种情况：开着GLS去野外撒欢，和一堆人在丛林里开篝火晚会，享。GLS是奔驰旗舰SUV，整车相当气派，靠形象撑起了整个品牌旗舰SUV的门面。现款奔驰GLS全系仅有两款配置车型，本次试驾的是***高配豪华型，外观配置AMG运动套件，整车气质比低配车型略胜一筹。现款奔驰GLS整车外观尤为精致，前脸设计趋向年轻化，配备由两道银色饰条贯穿的多边形格栅，家族式镂空设计使前脸更精神。高配车型配备几何多光束全LED大灯，集成自适应远近光、自动及转向头灯等功能。以睡觉了。动力方面，奔驰GLS 2020款GLS 450 4性。基于MHA模块化平台打造的全新一代奔驰GLS，虽然相比老款车型在外观设计方面有着显著的变化。少了些粗犷，多了些优雅，但永远不变的则是强大的气场。通俗点说就是，这车很好因为很贵。从前脸的设计不难发现，奔驰GLS与GLC、GLB非常相似，前中网加入了经典的“工”字形的粗大镂空镀铬装饰条，有种硬派SU。
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LED尾灯采用“回”字形的灯腔布局，轮圈为双色双五辐AMG款式，前后轮胎规格存在较大差别，配备四条倍耐力P ZERO轮胎。内饰：***豪华舒适体验现款奔驰GLS采用***新家族内饰，与奔驰GLE的内饰设计完全一致。使用软性真皮材料包裹，配备实木饰板点缀，呈现媲美豪华游艇的高级氛围。在同级车型中，奔驰家族内饰的设计属标杆水平，材质和工艺都无可挑剔。真皮方向盘嵌入***实木，整体握持感***，采用电动调节，支持电加热。型真皮材质包裹的座椅标配采用棕色，舒适感尚可，前排座椅配有座获得更多的加速度。此外，在经济模式下，底盘体现出的乘坐质感也明显是偏舒适性的。至于NVH方面的表现，怠速的情况下，这台GLS在车内非常静谧，几乎听不到车外的声音。当车辆在中高速行驶时，整车的静谧性依然有着不错的表现，路面带来的胎噪以及风噪几乎完全被过滤掉。原本在我认为一台尺寸如此之大的车，在高速行驶。两侧功能区分别控制巡航和多媒体，采用物理和虚拟按键。全液晶仪表为12.3英寸，显示主题和内容可根据需要随意切换。中控台配备12.3英寸的液晶显示屏，搭载奔驰MBUX智能人机交互系统。屏幕显示的分辨率很高，而且显示色彩出色。中控液晶屏支持触控，还可通过副驾驶席侧的控制面板设置系统，控制面板采用类肤材质，支持滑动和点按，右前方的金属波轮和方向盘右侧的金属波轮均可调节音量。奔驰MBUX智能人机交互系统支持CarPlay和CarLife，在车内说“你好奔驰”便可启动语音控制。的过滤后还是会传递一部分到车内。当然这种感觉或许和豪华车的属使是顶配车型，电吸门、HUD抬头显示这类功能还是需要选配的。空间方面，如前文所述，虽然新车有着超过3米1的扭矩，但本人188厘米的身高坐进第二排，标准状态下却仅有一拳的腿部空间。不过好在GLS对第三排乘客同样重视，坐进第三排之后依然有着客观的空间乘坐体验。此外，第三排还设有专属的TYPE-C接口和空。
车内接口数量丰富，全车共有11个USB Type-C接口，随车附送一根转换线。奔驰GLS高配车型配备柏林之声品牌音响，低配车型选装价为1.2万元，音响音质很出众。奔驰GLS空调区域设计精致，配有一排金属物理拨杆，能上下调节。金属拨杆的阻尼设计优秀，完全没有松垮和廉价的感觉，操作体验非常不错。前排支持两侧温度分区，后排分区独立控制。后排配备了单色液晶屏，用于显示温度、风量等信息。金属拨杆的使用体验与前排相同，奔驰GLS后排配备多个空调出风口，顶棚的空调出风口保证送风。作为一款售价百万的全尺寸SUV，奔驰GLS的舒适性、实用性配置非常齐全。前排座椅支持14向电动调节，总能找到***理想的位置和坐姿。前排座椅支持三挡加热、通风和三组记忆，所有金属物理按键都位于门板上。整台车很强的整体一致性，会给驾驶者一种轻松易掌控的感觉。9A向盘自然也有“触摸滑动式方向按键”，在两侧按键区域中间偏上的那个正方形按键上向左向右滑动即可实现普通十字方向键功能。当然，这项小配置***大的好处并不是让方向盘少几个按键，在我看来，它***大的好处是可以在操作的时候不发出惹人嫌的噪音。毕竟按键手感和小按键声几乎是无法兼顾的，在调节是发出的“嘀嗒嘀嗒”声音总。方向盘支持加热功能，车顶配备可电动开启的全景天窗，天窗的天幕支持一键电动开启和关闭。奔驰GLS车载系统配备“座椅动力学”功能，相当于座椅按摩，打开后坐垫会自动有小幅度调节。动力：初段沉稳后段澎湃动力方面，奔驰GLS搭载一套由3.0T发动机+48V电动机组成的轻混系统。奔驰在SUV产品线的布局。●全新3.0T+48V加速响应轻快追求以及对用户的体贴。中控台下方的空调控制部分，采用了金属按键的设计，无论是视觉效果，还是从实际的使用感受来说，都有着不错的实用性。控制中控大屏的触摸板使用起来虽然很流畅，触感也不错，但是个人还是觉得需要有一个适应的过程。触摸板两侧则是关于车辆的一些功能设置，比如驾驶模式调节、音量调节、全景影像、导。
