风舵汽车表示：减震阻尼自适应连续调节系统，完美地将舒适性和运动型结合起来。AIR BODY CONTROL空气悬挂系统实现了舒适性和运动性的统一。在传动系统上，GLC（非混动车型）采用了奔驰全新代9G-TRONIC 9挡自动变速箱，同时4MATIC全时四驱系统也有了进一步的优化。单级分动箱并没有像原来那样集成在高车速：235 综合油耗：7.6 轴距：2873MM 油箱容积：66L 进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：L4 每缸气门数：4 配气结构 大马力：245 大功率：180 大功率转速：5500 大扭矩：370 大扭矩转速：1300-4000 变速箱。9挡手自一体变速箱。20款奔驰GLC30
3系采用的双球节弹簧减震支柱前悬挂属于麦弗逊悬挂的一个变种。两根独立的下控制臂使得此悬挂的设计更为灵活，相比麦弗逊悬挂可获得更好的操控性能。这种悬挂结构还在凯迪拉克ATS-L，奔驰C级等车型上运用。一方面，双球节弹簧减震支柱悬挂比麦弗逊悬挂更符合运动型轿车的定；另一方面，由于前悬挂无需考虑驱动轴的
口过来的空气能更好地对刹车系统进行冷却。拍摄车辆采用单边双出的排气形式，且其中一根排气管带有电子阀门。当发动机处于低负荷运转时，阀门关闭，利用升压效果辅助排气；当发动机负荷增大时，阀门开启以减少排气背压。编辑点评：宝马3系发展至今共拥有六代车型，上一车型良好的口碑及成熟的设计使新宝马3系并不需要对理细腻典雅，增强了内饰的豪华感。奔驰GLC300采用大幅的全景天窗，使得前后排的视野都比较开阔，增加了乘坐的舒适感。奔驰也将多项智能科技应用于GLC300，搭载多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，尽享智能驾驶生活。2020款奔驰GLC整车尺寸4656*1890*1639，轴距2
