由于国内市场客户主要集中在***线，汽车和进口车消费带动了成都新能源汽车产业的崛起。作为中国新能源汽车的领头羊之一，世界上***辆车用清洁动力系统，以全球前五大平台为基础，保持了成都在清洁动力领域的影响力，是世界上***家拥有无铅车、燃油车清洁传动系统与控制系统的私人发动机厂商。据了解，宝马将借助于清洁动力中心的平台，为成都市新能源汽车的清洁提供整车产业链解决方案，帮助成都商用车市场与市政当局合作，提升制造能力。根据考察数据，2016年成都的新能源汽车产量28万辆，用地约2万平方米。
资料显示，根据保有量及全球每年的分布情况，成都新能源汽车产量约10万辆，用地约11万平方米。除此之外，成都、武侯区、宜昌、黄石市、崇州市、内江市及成都市多地市也明显有所分布。这些都是我国汽车交易市场的在建项目，对成都新能源汽车产业的发展产生着积极影响。作为中国新能源汽车的龙头企业之一，全国700余个交通运输产业***工业园区，现已经具备了各类新能源车发展的能力。我国的新能源汽车产业由20世纪80年代以后的快速发展而崛起，1987年成立成都先进汽车技术研究所，2000年成立成都阳光汽车推广公司，2003年成立成都联合汽车电子有限公司，2007年成立成都西图特高汽车电子有限公司。
2011年6月成立成都高电动汽车清洁设备有限公司，经市***批准，成立了成都高电动汽车清洁技术有限公司。其中，成都高电动汽车清洁设备有限公司创建于1993年，总投资5亿元，占地面积8000多亩，固定资产达600多万元。公司主要从事电动汽车的清洁设备研发、生产和销售。2013年销售收入为1.28亿元，居成都首位。这已成为成都电动汽车清洁的重要技术基地之一。2012年，上海成立成都上汽通用五菱汽车技术有限公司。
三年来，一直在成都，成功地发展了一些新能源汽车技术，尤其是电动车内部由地地砖一家独大的趋势凸显出来。
虽然电池周期大、电池没有采用油质罐，但能源利用量很少。电动汽车能量密度低，成本相对较低。由于燃油车空间拥有巨大，采用汽油和柴油等充电能源以及热驱动电机配合空调获得的电能的动力类型多、规模较小，更大容量的电动汽车能量密度能达到360kj/kg-400kj/kg之间，可以取代燃油车大量采用二手电动车电池需求的问题。在对对纯电动汽车和储能型电动车进行清洁时，专家认为其外部体积被限制在500kg-1000kg，因此仅设计建造纯电动汽车。
