7座奔驰V260哪里改装
黑/米两色可选的皮质座椅用料厚实、质感柔软，尤其前排座椅的包裹性很好。在涵盖全天、全程98公里的试驾过程中，头条君多次遭遇了令人心塞的堵车，虽经过长时间乘坐，身体却不会觉得疲痛。后备箱开口尺寸相当大，在常态时放进几个大行李箱完全没问题，容量相当客观。通过滑动乘客座椅，还能够腾出将近两米深的运货空间，后备箱空间整体表现相当惊艳。动力与操控：真正好开的商务车新威霆搭载着梅赛德斯-奔驰M274 2.0T汽油发动机，配以7速TRONIC PLUS自动变速箱。出于商务用途，这一动力组合的调教给人以平顺、沉稳的感觉。整。空调出风口改为更动感的涡轮式设计，并且内饰采用了***新的C口、发动机启停等，不过USB也要选装确实不太爽，但正因如此使得它的价格更加诱人，新威霆要比老款威霆便宜了4万元。小结：说到空间，是威霆存在的关键，作为商务车，空间大是其一，舒适性也相当重要。首先新威霆的座椅布局非常灵活，7/8/9座任选，座椅可折叠也可完全拆除，2470mm的超长地板滑轨，让这些座椅。轻踏油门起步，动力响应不会过于灵敏，输出渐进而线性；深踩油门，新威霆的加速也不会显得冲，档位自动切换时的顿挫感十分细微，难以察觉；轻踏制动踏板时，威霆的制动力输出反应也不过分机敏，而是存在一个短暂的线性过程。可以说新威霆自带一种老司机属性，先天具备着提供舒适乘坐体验的基因。新威霆的转向反馈非常灵敏，同时转向系统还具备电动助力功能，尽管车重达到了3.1吨，但方向盘力道依旧轻盈，倚靠上椅侧的手托，头条君试驾时间虽长，但手臂丝毫不会觉得疲累。，锂离子动力电池系统容量达到100kWh，纯电续航里程可达4像是真的必备下，因为车身是有些巨大了。这个是没办法否认的事实，利弊并存。舒适度:在舒适方面的话还是挺不错的，因为空间本来就比较大一些，所以的话即使长时间乘坐也不会感觉任何压力。还有就是座椅的柔软度还是非常的不错，个人觉得奔驰的舒适度还是可以的。外观方面的话智能说一般吧，毕竟车大，设计的像个面包车，如。
在试驾时，同车教练着重提到了威霆敏捷的悬挂系统，它可配合路况和行驶情况及时调整阻尼特性。从实际体验来看，新车在低速通过较大坑洼路段时车身很稳，但较高速度经过不平整路面时，悬挂对于细碎震动的过滤还有提升空间。新威霆提供了E（经济）、C（舒适）、M（手动）三种驾驶模式。在E（经济）模式下，引擎启动与停止的反应相当灵敏，即使是在走走停停的市区街道，较快响应速度也不会过多影响驾驶的连贯感。M（手动）模式下使用拨片进退档，头条君也能感受到类似轿车的驾驭快感。知的配件。配置升级是该车内饰一大亮点，该车搭载全新的影音娱乐mm。尺寸方面，奔驰威霆不但没有缩水反而是比奔驰V级的部分车型还要大，而大众威然、别克GL8则比它小很多。威霆的侧面给人的感觉真的挺廉价，行李架少了、低配车型也缺少隐私玻璃、轮毂也是单色轮毂。总之，威霆的侧面缺少应有的档次感，算是彻底暴露了它厢式货车的本质。内饰方面，奔驰威霆要让人失望了，V级的豪华。总体来说，尽管新威霆车身尺寸在同级车型中偏大，车身也较重，但操控起来却是颇为轻松的。头条君此前并未开过类似中大型商务车型，此次以新威霆开始试手，竟也觉得与开轿车几无差异，新车的确称得上好开。小结：放眼目前国内的MPV市场，国产自主品牌车型优势明显，市场多为中低端产品所占据，可以说豪华MPV这一细分领域尚有一片蓝海可探。头条君认为，新威霆***大的***在于品牌价值，这一点对于商务用车来说十分重要，再加上其具备的空间多变、乘坐舒适、油耗经济等车型优势。箱和9速手自一体变速箱。除了传统动力外，该车还有一大亮点，就果冲外观买的话那是买了个一个奔驰的标了。动力方面还是挺不错的，只要舍得给油的话，还是有很强的推背感。油耗的话还是可以在接受的范围之内的。跟大家分享的就是这些了，有其他一些好的建议跟用车感受，欢迎留言，话不多说，买这个车跌定了我升级的心的了，分享下给大家看看效果。在德国BBA三大豪华品牌中，目前只有奔。
新威霆既可肩负高端商务接待的重任，又能满足中小企事业单位通勤需求，比较准确地把握了中国客户的偏好。虽说奔驰威霆是一款“货改”的MPV车型，但是在不到30万元的售价以及7/8/9座可选的面前，依然逃不过真相定律。日前，奔驰以线上直播的方式发布了旗下新款Vito(威霆)以及威霆纯电版(eVito Tourer)。新车将从第二季度开始将在海外陆续上市，未来会继续以国产形式引入大陆市场销售。在欧洲市场，新款威霆提供两座全封闭式货厢车型、五座半封闭式货厢车型，以及七座载客MPV车型。63Ps）、139kW（190Ps），峰值扭矩分别为270N就是撇弃老款上的诸多不足，让它看起来更能与“大哥”V级保持统一。新威霆虽被看成是后者的低配版，但是商务车上该有的精髓它是一点儿也没有丢下，甚至要比V级做得还要好。Vito（威霆）是奔驰旗下的一款MPV车型，在国内由福建奔驰于2010年国产销售。3月10日，奔驰通过视频直播的方式发布了新款Vito（威。不过在国内威霆只有客运版，7座采用223排列，8座采用233排列，9座采用2223的4排布局。新车外观上变化不大，“百叶窗”式进气格栅内部小幅调整，中央的奔驰LOGO放弃了现款的镂空设计。据介绍，新款威霆将会提供ILS智能照明系统，替代部分车型的卤素大灯。该系统包含有整套LED灯组，其中前大灯可以根据驾驶状况改变光照分布。配置增加是新款威霆的另一个重头戏，新车的安全及辅助系统包含有有流媒体后视镜、新型的主动制动系统、限距控制系统、胎压监测系统、停车辅助、盲点监测、车道保持、全景影像等。制化改装。作为参考，现款威霆在国内的售价区间为28.98-3氛围在它这里并不存在，内饰用料以硬塑料为主，"务实"作风明显。功能配置也不是特别丰富，主要以选装为主，好在各方面做工还不错，挽回点面子。威霆车内***大优势在于乘坐空间和储物空间大，加上座椅布局丰富，灵活性好，载人、托运行李对它是小菜一碟。动力方面，威霆全系标配2.0T发动机，与之匹配的则是7档手自一体。7座奔驰V260哪里改装
