东莞市奔驰GLS63SUV
3.0T V6发动机的***大功率为270kW，***大扭矩为500N·m，传动系统匹配的是9挡自动变速箱。奔驰GLS方向盘后方配有两个尺寸不大的换挡拨片，右侧为升挡，左侧为降挡。虽然用处不大，但奔驰GLS还是为驾驶者保留着驾驶的操作乐趣。我曾经试驾过奔驰的C260L，那是我***次接触奔驰的48V轻混系统。不过，受限于1.5T发动机在性能上的劣势，***终并没有给我留下积极、深刻的主观印象。然而，今天要试驾的这辆奔驰GLS，给了我完全不一样的体验。得益于基础排量更大、性能参数更强劲的3.0T V6发动机，奔驰GLS起步并不会有乏力的感觉。只是它的油门调校，遵循着奔驰一如既往的沉稳风格，初段动力可以用轻描淡写来形容。饰设计，很豪华，使用了银色饰条和黑色饰板修饰，让原本的内饰多说，你能想到的配置它都有，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景影像、自动泊车入位、空气悬架、电动感应后备厢、方向盘加热等等。所以有什么配置从来都不是选奔驰GLS该纠结的问题，选什么样的司机才是老板们该考虑的事情。除了丰富的配置外，奔驰GLS还是一台全尺寸7座SUV，我们也通过试乘者（。虽然右脚只是轻踩踏板，油门开度很小，但是能够通过油门整体脚感，感知到这辆奔驰GLS后段拥有强劲的动力储备。在超过90%的情况下，几乎察觉不到48V电动机的存在。9挡自动变速箱顺序升挡积极，换挡动作也很平顺，平稳起步能给人惬意、舒适的感觉。只是在频繁升降挡过程中，变速箱的表现有些不太灵光，经常出现闯动，破坏良好、安逸的驾驶氛围。的过滤后还是会传递一部分到车内。当然这种感觉或许和豪华车的属他并不像一台车长超过5米2，车重超过2.5吨的大车。无论是起步时的油门响应还是刹车踏板的制动，一切都来的那么线性，动力分配非常均匀，没有明显空虚感。确切点说，这台GLS的整体操控感更像是一台中型SUV。当然，以上这种感受肯定少不了48V轻混系统所带来的功劳。这套微混系统的加持，使GLS在起步阶段非常。
深踩油门踏板，变速箱降挡的响应比较积极。调整至运动模式，奔驰GLS的驾驶状态有着非常明显的变化。油门脚感不再偏沉，响应变得迅速，变速箱换挡动作变得干脆不少。加速时，变速箱换挡的时机会更加滞后，很有驾驶激情。奔驰GLS车厢的静谧性非常不错，起步噪音控制得比较好，发动机噪音基本被隔绝在车外。在高速巡航时，奔驰GLS的路噪和风噪也都控制得不错。急加速时，在车厢内能够听到一些发动机原本的声音，然而更多的是音响模拟出的澎湃声浪。奔驰GLS配备的是空气悬架，可以手动调整悬架底盘的高低。MATIC动感型搭载了3.0T L6涡轮增压256 930发三围尺寸为5214/1956/1823毫米，轴距相较于老款车型增加了60毫米，达到了3135毫米。从车身侧面来看，这款车长超过5米2，轴距超过3米1的车型看上去并不臃肿，反而因为圆润的车身线条看上去更加协调。此外，该车配备了21英寸的双五辐轮辋，并且轮圈表面印有AMG标识。而与之匹配的轮胎采用了注重。将悬架升至***高，奔驰GLS能够获得更大的接近角和离去角，配合越野模式，可以从容应付复杂的非铺装路面。在铺装路面上行驶，悬架高度越低，支撑性的表现就会越好。奔驰GLS悬架总体设定比较柔软，路面无论大小振动，都能处理得很干净，不会影响车内的乘坐舒适性。由于产品定位导致悬架行程偏长，奔驰GLS高速并线有着开船一样的感觉。但总体而言，悬架对于车身的控制还算不错，虽然反应不算迅速，但是非常柔和。转向方面，奔驰GLS配备的是电动助力转向系统。3135mm，配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为275车身尺寸、轴距等方面也有了较大的提升，其长宽高分别为5218*2030*1823mm，轴距为3135mm。相比老款车型长度增加了88mm，宽度增加了48mm，轴距也增加了60mm。车尾的造型风格与GLC、GLB非常相似，只是在分段式尾灯上方加入了一条贯穿尾部的银色镀铬装饰条，来凸显出一丝尊贵感。奔驰。
方向盘中间存在较大虚位，整体手感倒是很细腻。在运动模式下，奔驰GLS转向的阻尼有一定程度增加。空间：储物空间充裕细节设计到位乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐到奔驰GLS的驾驶席，调整好正常驾驶坐姿，此时头部距离顶棚约有两拳，纵向空间非常出色。2月13日，搜狐汽车受邀来到云南省西双版纳参加奔驰全新一代G获得更多的加速度。此外，在经济模式下，底盘体现出的乘坐质感也明显是偏舒适性的。至于NVH方面的表现，怠速的情况下，这台GLS在车内非常静谧，几乎听不到车外的声音。当车辆在中高速行驶时，整车的静谧性依然有着不错的表现，路面带来的胎噪以及风噪几乎完全被过滤掉。原本在我认为一台尺寸如此之大的车，在高速行驶。前排储物部分，除了两个带限位器的横至杯架外，奔驰GLS前排总共有8个储物槽，可谓相当丰富。前排门板底部储物槽的容积充裕，杯架前储物槽内带有无线充电板，副驾左侧小腿位置设计了储物网兜。常规手套箱和中央扶手箱的容积也很充裕，其中手套箱左侧设计了储物格，中央扶手箱内配有一个可以拆卸的储物槽。值得一提的是，奔驰GLS的前排杯架带有加热和制冷功能，通过后方的按键切换，方便不同季节喝到冷热饮。杯架内设计了灯环，红色亮起代表加热，蓝色亮起则代表制冷，非常贴心。前排主驾驶座椅位置保持不变，体验者坐到对应位置的第二排。奔驰GLS第二排座椅支持电动调节，功能按键位于门板上，后排座椅支持电加热，通风功能需要选装。LS的表现保持着奔驰家族一贯的高水准。无论是外观内饰，还是配调出风口，以及第二排座椅前移按键。相比于座椅乘坐空间，GLS的后备箱的空间则表现还算可观。在不放倒第三排座椅的情况下，后备箱容积就已经有了不错的表现，如果将第三排座椅放倒的情况下，后备箱可得到2400升的超大空间，并且地台依然保持了不错的平整度。特别是在5人长途出行的情况下，装载行李十分方便。动态体。东莞市奔驰GLS63SUV
