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北上广这类城市，由于人口密集，车辆众多，使得堵车成为常态，首都北京更是被称为“首堵”。而相关管理部门不得不采取多种措施，来缓解交通和环境压力。随之，“摇号”“限行”使得本地车牌“一牌难求”，外地车牌在北京出行不便。一面是高达200多万的摇号大军，一面是大量闲置的北京车牌。有些人想着租车牌来减少这些限制，另一部分人也貌似找到一条生财之路，巨大的错位市场带动了车牌租赁的发展。
京牌中介租赁，如果是正规4S店以车牌业务为主体业务，个人认为可信度还是可以的。但可惜的是，目前大型的4S店(奔驰宝马等等品牌)是没有操作车牌业务的!目前以4S店身份运作车牌交易的机构，大多都是个人开的小4S店或者原本应该叫汽车二级经销商的伪4S店。
车牌识别停车管理系统的作用1、由于车牌识别系统自动识别车牌号码作为停车管理的凭证，不需拿取任何入场凭证，大大提高了出入停车场的便捷性，并降低了出入场设备的成本。
租京牌，这种交易越来越多，不少人因为工作原因或者某种因素急需京牌，但是摇号却往往没有宠幸到这部分人，一些人就打算租京牌或者拍卖之类。今天我们就来看看租京牌一年要多少钱，京牌究竟值多少钱。
故意遮挡车牌的危害一是使违法行为逃避处罚。遮挡车牌号的车辆，电子监控对其违法行为难以确认，所以容易使违法行为逃避处罚。
租赁协议的有效性，北京车牌租赁是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业，地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，但协议部分条款涉及到相应的法律范畴，属于***赋予的公民权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护法律人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的。北京京牌租用价格多少钱一年。
