北京租赁京牌服务公司哪家好，关注京牌指标价格固然重要，更要关注潜在风险的控制!，但京牌转让并不是简单的一手交钱一手交货，每一种牌照转让方式都牵扯到很多的因素。关注价格的同时，更要关注京牌交易如何确保安全，规避到不必要出现的潜在风险。希望大家在解决北京牌照相关问题上，多加了解比较、多加印证核实、多加思考辩证，谨慎再谨慎的处理北京牌照问题。

北京车牌的租期一般都是1-5年，常见租期是1年、2年、3年或5年。所谓的“长租20年”属于车牌背户。租金的结算方式一般也是几年租几年付。至于租几年合适，就要因人而异了。政策走向、家庭摇号人数、当前摇号中签概率、车辆新旧(预计使用年限)等等要综合考虑。综合种种因素我们给的建议是租赁***长5年，这样相对安全的多。

想要买车，可摇不到号牌，让很多的准车主非常的挠头。其实，不仅在北京，全国有多个城市都有限牌的措施，很多家庭都因为想拥有自己的一辆车而苦苦等候。正所谓有需就有供，在车牌需求的背后，产生了一桩产业：“车牌租赁”。早在10、11年甚至更早，这个业务就已经形成，不仅局限在个人，甚至是经销商4S店都会对这项业务有所涉猎。

故意遮挡车牌的危害一是增加交通事故隐患。车辆遮挡车牌号后，因为司机故意违法行为增多，所以极易造成交通事故。

北京车牌长租注意事项，租金问题是目前租车牌市场中***常见的问题，也是很多纠纷出现的中心。主要原因就是交易双方并没有进行细致的交易商讨，同时也缺乏相关法规的支持。比如租车牌过程中，租牌的一方突然摇到车牌号，那么剩下的期限租到的车牌还是否要进行租赁，租金问题的退还问题如何解决，这些都是很难进行法律认证的。

如果租车的一方驾驶租来的牌照发生了交通事故，那么相关的索赔以及责任认领要如何解决，同时有关的赔付问题是否应该有本来的车主进行负责，这些都是处在难以界定的情形之中。而大多数时候，往往是要车牌的挂名者——车主来背锅。毕竟私人车牌租赁在相关政策中还处于灰色地带，而责任认定时并不会将租车的情况考虑进去，从而造成了责任“拎不清”的情况。

德国慕尼黑***1899年4月14日给巴伊斯巴尔特先生的“***布克” 汽车所发的牌照，是保存到现在***古老的汽车牌照，也是德国***早的汽车牌照。这个牌照是一块长方形金属牌，上面只写了一个“1”字。北京租赁京牌服务公司哪家好。