北京车牌租用中介如何收费，租赁协议的有效性。北京车牌租赁是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业，地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，但协议部分条款涉及到相应的法律范畴，属于***赋予的公民权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护5、车牌指标租期内违约。
北京车牌随人不随车,不得过户转让,所以明面上有钱也买不到。然而伴随着京牌需求量的增加,各种获得京牌的途径也日益增多,当然个个都是价格不菲。京牌背户买断的含义：所谓车牌背户就是买断一定长时间段的北京车牌使用权。背户买断北京车牌具有更长的年份，10年、10多年、20年、终身等。但其本质也是他人的上牌资格，其所购车辆依然登记在指标所有人名下。
摇号买车的方法是先报名预约排队，再统一参加摇号。鉴于北京堵车严重的情况，北京市***决定于2011年开始采用摇号的方式限制购车。北京车牌租用中介如何收费。
大部分人都只了解背户的表面意思，也就是一方买车，另一方给上牌之前签个协议交个定金，都操作完了付全款，其实这里面的可操作性还是很高的，从承租方购车开始，到验车上牌有一套固定的流程，但是在这套固定的流程里面可以加一项操作，那就是“抵押”。
影响北京车牌价格因素：租赁方式不同价格不同。租期越短价格肯定越便宜，但是性价比差些，平均下来其实租期越短每一年的租金费用反而是越高的;北京车牌价格跟靓号有关，连号，京牌A纯字，跟车型匹配的号码均属于靓号，价格自然要高一些。
司法拍卖可以说是除摇号以外***的普通小客车指标获取途径，但是为什么很少有人通过此渠道获得京牌呢?主要原因有1.数量太少，每年司法拍卖只有四期，每期十几到几十辆京牌车，一年算下来也就百八十辆的样子，相比上百万的购车大军实在是太少了。
价格低容易拿到风险偏高指标不难理解，但并不是价格高就一定意外着风险就小了(部分公司利用客户不懂)。***有效实用的方法，还是增加自身对车牌市场的了解，或者真的具备挑选靠谱中介的能力。这样即使市场上有车牌资源虚假现象，您也不会受骗了。
北京人口众多，相对应的机动车也不少。无论是作为代步工具的小型汽车，又或是运输货品的大型货车，都会给环境造成一定的污染。加上本身人口密集，为了缓解交通和环境压力，制定了限行管理措施。外地车牌在北京出行限制就更多了，因此，有些人就想着租车牌来减少这些限制，也就带动了车牌租赁的发展。
